Günün Grafiği: Petrol Fiyatları Aslında Düşündüğünüzden Çok Daha Yüksek

Petrol piyasası, enerji enflasyonu söz konusu olduğunda yanlış bir istikrar algısı öngörüyor. Bunun yerine, yakıt fiyatları ham Petrolün kendisinden çok daha hızlı arttığı için reel ekonomi göründüğünden çok daha güçlü bir fiyat şoku yaşıyor. Rus-Ukrayna ihtilafının başlamasından bu yana Ham Petrol yaklaşık %13 arttı, ancak üretilen ürünler (benzin %33, dizel %69 ve jet yakıtı %137 arttı) çok daha yüksek arttı. Bunu aşağıdaki çizelgede görün ve daha fazlasını öğrenin burada.

Ham Petrol varil başına 110 dolardan işlem görüyor – pahalı ama fahiş değil. Kötü haber şu ki, normal zamanlarda ham Petrol ürünleri üretimindeki enflasyon, ham Petrolün varil başına 150 ila 275 dolar arasında olacağı anlamına geliyor. Aynı etkiyi, ham Petrol ve sonraki Petrol ürünlerinin son fiyat çizelgelerinde aşağıdaki çizelgede görün ve daha fazlasını öğrenin burada.

Ne değişti? Rafinaj marjları patladı. Bu da enerji enflasyonunun göründüğünden çok daha güçlü olduğu anlamına geliyor.

Petrol rafinerileri, birden fazla ham petrol akışını düzinelerce farklı petrol ürününe dönüştürebilen karmaşık makinelerdir. Endüstri, rafineri marjlarını “3-2-1 crack spread” adı verilen kaba bir hesaplama kullanarak ölçer: rafineri her üç varil WTI ham petrolü için dizel ve jet yakıtı gibi iki varil benzin ve bir varil distilat yakıt üretir. .

1985’ten 2021’e kadar, çatlak yayılımı varil başına ortalama 10.50 dolar civarındaydı. Daha yakın zamanlarda, çatlak yayılımı yükseldi, ancak çatlak yayılımı nadiren 30 doları aştı. Ancak son zamanlarda, marj yaklaşık 55 $ ‘lık rekor bir seviyeye yükseldi. Dizel ve diğer petrol ürünleri için çatlak marjları çok daha yükseldi. Bunu aşağıdaki çizelgede görün.

İşte bazılarının rafinaj marjlarındaki patlama için öne sürdüğü dört neden.

1. Özellikle dizel talebi, küresel stokları tüketerek güçlü bir şekilde toparlandı.
2. ABD ve müttefikleri, ham Petrol fiyatlarındaki yükselişi sınırlamak için stratejik petrol rezervlerini kullandılar, ancak Petrol ürünleri fiyatlarını etkilemedi.
3. Rafinaj kapasitesi, şu anda pazar için önemli olan yerlerde azaldı ve faaliyet gösteren tesisler, yakıt talebini karşılamak için yeterli ham petrolü işlemek için mücadele ediyor.
4. Rus petrolüne yaptırımlar ve tek taraflı ambargolar.

Nisan 2021 itibariyle ABD günde 18,1 milyon varil petrol arıtma kapasitesi. ABD rafinaj kapasitesi rekor seviyeye ulaştı 1 Ocak 2020 itibariyle günde yaklaşık 19,0 milyon varil, ancak o zamandan beri birkaç rafineri kapandı ve bu da yüzde 4,5 kapasite düşüşüne neden oldu.

ABD rafinerileri kapatırken, Çin onlara yatırım yaptı. Aslında, 2020’nin çoğunda Çin rafinerileri ABD rafinerilerinden daha fazla ham petrol işledi. Nisan 2020’de, Çin rafinerilerinde rekor düzeyde ilk kez ABD rafinerilerinden daha fazla ham petrol rafine ediliyordu ve trend, Temmuz ve Ağustos hariç 2020’de kalan tüm aylarda devam etti. Bunu aşağıdaki çizelgede görün ve daha fazlasını öğrenin burada.

Dolayısıyla bu çatlak yayılmaları yüksek kalabilir ve hatta daha da yükselebilir. ABD, ister arama ister Petrol ürünleri üretimi olsun, Petrol’e yatırım yapmıyor. Bu nedenle, daha yüksek fiyatlar gelecek. Neden, sorabilirsin?

Yeni Yeşil Anlaşmanın bir parçası… gezegeni kurtarıyoruz. Çin? Gezegeni kurtarmakla pek ilgilenmiyorlar, değil mi?

Daha fazla Günün Tablosu gönderisine bakın.

Bu makaleyi bilgilendirici bulduysanız, lütfen bize küçük bir bağış yapmayı düşünün. kahve fincanı Muhafazakar Gazeteciliği desteklemeye yardımcı olmak için – veya haberi yaymak için. Teşekkür ederim.

RWR orijinal makale sendikasyon kaynağı.