Daha büyük kütleleri nedeniyle, kamyonetleri AEB ile donatmak çok önemlidir. Ortalama boş ağırlık 2011’de 4.400 libreden 2021’de 4.800 libreye yükseldi. Ortalama bir SUV 4.100 libre ve ortalama bir araba sadece 3.200 libre, bu da kamyonların bir başkasının sürücüsünü öldürme olasılığının neden 2,5 kat daha fazla olduğunu kısmen açıklıyor. başka bir gövde stiliyle karşılaştırıldığında iki araçlı bir kazada araba.
Yayalar da kamyonetler açısından daha büyük risk altındadır, ancak bu eleştiri SUV’lara da yöneltilebilir.
IIHS ve NHTSA arasında yapılan bir anlaşmada, otomobil üreticileri gönüllü olarak araçlarını otonom acil frenleme ile donatmayı seçtiler. Bununla birlikte, brüt araç ağırlığı (GVW) 8.500 lbs’den fazla olan kamyonların bu özelliğe 2025 yılına kadar sahip olması beklenmiyor. GVW derecesi 10.001-14.000 lbs olan kamyonlar bu anlaşma kapsamına hiç girmiyor.
Aşağıdaki bağlantılardan en son dünya haberlerine göz atın:
Dünya Haberleri || Son Haberler || ABD Haberleri
Kaynak : https://worldnewsera.com/automobile/iihs-urges-automakers-to-fit-autonomous-emergency-braking-safety-features-to-pickup-trucks/