Bir uzman, araçların silah olarak kullanıldığı saldırıları önlemenin zor olduğunu, ancak bazı kentsel tasarım önlemlerinin saldırıları önlemeye yardımcı olabileceğini söylüyor.
Quebec kasabasında iki kişi öldü, dokuz kişi de yaralandı. amqui Pazartesi günü bir kamyonetin altında kaldıktan sonra. Polis, sürücünün çocuklar da dahil olmak üzere rastgele seçilen yayalara çarptığını iddia etti.
Carleton Üniversitesi’nde uluslararası ilişkiler dersi veren ve güvenlik konularında uzman olan Alex Wilner, belirli sokak düzenlemesi önlemlerinin kaldırımlara ve yayaların toplandığı diğer alanlara araç erişimini engellemeye yardımcı olabileceğini söyledi.
Devamını oku:
Adam yuhalandı, ‘korkunç’ Amqui, Que’de ölüme neden olan tehlikeli araç kullanmakla suçlandı. kaza
Bunlar arasında yol kenarı bordürlerinin yükseltilmesi, siperler kurulması, yaya köprülerinin daha fazla kullanılması ve bisiklet şeritleri, yürüyüş şeritleri ve yollar arasında ayrımlar yapılması yer alıyor.
Wilner, bu tür önlemlerin Toronto ve Ottawa’nın bazı bölgeleri de dahil olmak üzere bazı kentsel ortamlarda uygulandığını, ancak Amqui gibi daha küçük topluluklarda karayolları ve yaya yürüyüş yolları arasındaki ayrımların neredeyse hiç olmayabileceğini söyledi.
Wilner bir röportajda, “Bununla mücadele çabalarımızın odak noktasının büyük kentsel alanlarda olduğunu düşünüyorum, bu da şehir merkezindeki geçit törenleri veya ana yürüyüş yolları gibi büyük etkinliklere erişimi engellemek için mantıklı,” dedi.
“Ancak büyük ölçüde, bu savunmalar kırsal alanlarda veya banliyölerde yaygın olarak uygulanmadı.”
Saldırılarda kullanılan araçların, patlayıcılar ve silahlar kadar ölümcül olabilmelerine rağmen, kiralanması ve satın alınmasının kolay olduğunu söyleyen Wilner, bu tür vakaların önlenmesini zorlaştırıyor.
Wilner, “Bir araca el atmak, patlayıcı bir cihaza sahip olmaktan çok daha kolaydır ve hasar yaratmada bir o kadar etkili olabilir,” dedi.
“Kullanımının üstesinden gelmeye çalışırken karşılaştığımız sorun bu ve kolay bir çözüm olduğunu düşünmüyorum.”
Quebec kamu güvenliği bakanı François Bonnardel Salı günü yaptığı açıklamada, hükümetin gelecekteki trajedileri önlemeye yardımcı olmak için Amqui’de yaşananlardan dersler çıkarmaya çalışacağını, ancak münferit bir saldırı olasılığını tamamen ortadan kaldırmanın zor olduğunu söyledi.
“Bu ölümcül aptallığı önlemek zor,” dedi. “Her şeyi yerine koyabiliriz ve sonra yarın sabah birisi bir kez daha arabaya, kamyona binip grev yapmaya karar verebilir.”
Amqui davasındaki kamyonetin sürücüsü, ölüme neden olan tehlikeli araç kullanmakla suçlandı ve Kraliyet, tüm kanıtlar toplandıktan sonra şüphesiz daha fazla suçlamanın geleceğini söyledi.
Bonnardel, Amqui sürücüsünü neyin motive etmiş olabileceğini söylemek için çok erken olduğunu söyledi.
Amqui’deki trajedi, Şubat ayında Laval, Que.’de bir okul otobüsünün bir kreşe çarpması ve iki küçük çocuğun hayatını kaybetmesi ve altı çocuğun yaralanmasından kısa bir süre sonra geldi. Laval transit şirketinden bir sürücü, bu davada iki adet birinci derece cinayet ve yedi başka suçla suçlandı.
2021’de, sıcak bir yaz akşamında yürüyüşe çıkan Müslüman bir ailenin beş üyesi Londra, Ont’ta bir kamyonetin altında kaldı. Dört kişi öldü, biri ağır yaralandı. Bu davada suçlanan bir adam, savcıların terör eylemi olduğunu iddia ettiği dört birinci derece cinayet ve bir cinayete teşebbüs suçlamasıyla karşı karşıya.
Toronto’da, Nisan 2018’de bir adam kiralık bir minibüsü kalabalık bir kaldırımda kasıtlı olarak sürdükten sonra on kişi öldü. Üç yıl sonra, saldırıda aldığı yaralar nedeniyle bir kişi daha öldü. Minibüsün sürücüsü 10 adet birinci derece cinayet ve 16 adet cinayete teşebbüsten suçlu bulundu.
Carleton Üniversitesi’nden Wilner, yayaların çevrelerinin farkında olmaya çalışmaları gerektiğini söyledi.
“Kamyonet saldırısından sonra Toronto’da farklı yürüdüğümü kişisel olarak hatırlıyorum. Gerekirse hızlıca kaçabileceğim alanlar arardım” dedi.
“Durumunuzun farkında olmak, belki de ekranınıza bakmadan dolaşmak hayat kurtarmaya yardımcı olabilir.”
Kaynak : https://worldnewsera.com/news/canada/urban-design-measures-may-limit-vehicular-attacks-but-prevention-is-difficult-expert-globalnews-ca/