USPS 40.000 Sipariş Vermeyi Planlıyor


ABD Posta Servisi’nin galon başına yalnızca 8,6 mil hıza sahip 40.000 gazla çalışan kamyon ekleme planı, Meclis milletvekillerinin ajansın “gazla çalışan kamyonların satın alınmasını haklı çıkarmak için hatalı varsayımlara dayanıp dayanmadığını” sorgulamasıyla bir kongre soruşturmasına yol açtı.

Temsilciler Meclisi Gözetim ve Reform Komitesi, yaptığı açıklamada 12 Mayıs mektubu USPS’nin, başlangıçta 50.000 araçlık bir sipariş içeren hizmetin “Yeni Nesil Teslimat Aracı” planı hakkında daha fazla bilgi sağlamasını istediğini söyledi. Bunlardan yaklaşık 40.000’i gaz yakıtlı USPS’nin eski kamyon filosundan yalnızca 8,6 mpg veya yalnızca 0,4 mpg daha fazla alan kamyonlar, binaen Çevre Koruma Ajansı’na.

Kalan 10.000 kamyon ise elektrikli araçlar olacak.

Posta ajansının mevcut filosunu çoğunlukla gazla çalışan kamyonlarla değiştirme planı, bir düzineden fazla eyalet ve çevre grubu arasında endişelere yol açtı. geçen ay açılan davalar USPS’yi çevresel inceleme standartlarını karşılamamakla suçluyor.

ABD Devlet Hesap Verebilirlik Ofisi’nin yakın tarihli bir raporu, satın alma işleminin galon başına 2,21 ABD Doları kadar düşük bir gaz fiyatına dayandırılması gibi satın alma için USPS’nin maliyet ve fayda analiziyle ilgili birkaç sorunu işaret etti – galon başına yaklaşık 2 ABD Doları daha az. güncel gaz fiyatı.

Gözetim Komitesi Başkanı Temsilci Carolyn Maloney, 12 Mayıs tarihli mektubunda,[s] Posta Servisi, on binlerce gaz yakan kamyon satın alma planlarıyla ilerlemek yerine hızla elektrikli bir filoya geçiş için adımlar atacak.”

Soruşturma, Temsilciler Meclisi’nin Çarşamba günü ilerlemesinin ardından geldi fatura bu, USPS’nin yeni kamyonların etkisi hakkındaki çevresel etki beyanını (EIS) geçersiz kılacak ve posta ajansının daha fazla araç satın almadan önce yeni bir EIS oluşturmasını gerektirecek,

Geri tepme yeni kamyonları geciktirebilir

USPS, kamyonların piyasaya sürülmesini bir yıl veya daha fazla geciktirebileceğini söylediği tasarı tarafından “cesaretinin kırıldığını” söyledi.

Bir USPS sözcüsü, CBS MoneyWatch’a gönderdiği bir e-postada, “30 yaşındaki çevreye ve çalışan dostu olmayan araçlar Amerikan mahallelerinde seyahat etmeye devam ettikçe ve 10.019 elektrikli araç alımımız beklemeye alındığından, bir gecikmenin çevresel sonuçları da olacak” dedi. “ABD Posta Servisi’nin kadın ve erkekleri daha güvenli, daha temiz araçlar için yeterince bekledi.”

Yeni araçlarla ilgili anlaşmazlık, bir 2021 anlaşması USPS ve Postmaster General Louis DeJoy tarafından desteklenen Oshkosh Defense arasında, 165.000 kamyonluk yeni bir filodan 50.000 araç üretmek için. 482 milyon dolarlık kontrat karışık tepkilere yol açtı ve eleştirmenler kamyonların tasarımından yakıt verimliliğine kadar her şeyi dile getirdi.

banliyö2-9 ölçekli.jpg
Eleştirmenler, 9 mpg’den daha az alan USPS’nin “yeni nesil” dağıtım kamyonunun (yukarıdaki tanıtım çekiminde görüldüğü gibi) bir gaz meraklısı olduğunu söylüyor.

USPS

Maloney, 12 Mayıs tarihli mektubunda, araç anlaşmasıyla ilgili Nisan ayında yapılan duruşmada görgü tanıkları, USPS’nin “elektrikli araçlar yerine gaz yakan dağıtım kamyonlarının satın alınmasını haklı çıkarmak için çevresel ve maliyet analizlerinde hatalı varsayımlar kullanıp kullanmadığına” ilişkin soruları gündeme getirdi.

Benzin fiyatlarına ilişkin galon başına 2 $ düşüş varsayımlarının yanı sıra Maloney, GAO’nun USPS’nin “elektrikli araçlar için bakım maliyetlerini yanlış hesapladığı” bulgusunu aktardı. Diğerlerinin, posta ajansının ayrıca EV şarj cihazlarının maliyeti ve EV’lerin aralığı hakkında yanlış bilgilere dayandığını söylediğini kaydetti.

USPS, çevresel etki beyanına yönelik eleştirinin, ajansın “araçlarımızın yüzlerce kaldırım kenarı kutusu arasında kısa mesafeler kat etmesini ve gün boyunca sık sık durup çalışmasını gerektiren ayırt edici teslimat profilini görmezden geldiğini söyledi. Rakiplerimizinki.”


Kaynak : https://worldnewsera.com/news/politics/usps-plan-to-order-40000/

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir